一般
财产 | 温度 | 价值 |
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密度 |
23.0°C |
2.07 g / cm³ 显示密度为2.07 g/cm³的供应商材料 |
机械
财产 | 温度 | 价值 | 评论 |
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弹性模量 |
23.0°C |
202年平均绩点 显示弹性模量为202 GPa的供应商材料 |
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伸长 |
23.0°C |
7 - 9% 显示供应商材料伸长率为7 - 9%的材料 |
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疲劳强度 |
23.0°C |
207 MPa 显示供应商材料的疲劳强度为207兆帕 |
10⁷局循环,R=-1, R.R.摩尔旋转光束 |
平面应变断裂韧 |
23.0°C |
11 ~ 23 MPa·√m 显示供应商材料的平面应变断裂韧性为11 - 23 MPa·√m |
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泊松比 |
23.0°C |
0.17 (-) 显示供应商材料泊松比为0.17 [-] |
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抗拉强度 |
23.0°C |
400 - 439兆帕 显示抗拉强度为400 - 439 MPa的供应商材料 |
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屈服强度Rp0.2 |
23.0°C |
276 - 328 MPa 显示屈服强度Rp0.2为276 - 328 MPa的供应商材料 |
热
财产 | 温度 | 价值 |
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热膨胀系数 |
23.0°C |
1.39 e-5 1 / K 显示热膨胀系数为1.39E-5 1/K的材料 |
比热容 |
23.0°C |
1465 J /(公斤·K) 比热容为1465 J/(kg·K)的材料 |
热导率 |
23.0°C |
210 W / (m·K) 导热系数为210 W/(m·K)的材料 |
电
财产 | 价值 |
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电导率 |
49% iacs 显示供应商材料的比电导率为49% IACS |
化学性质
技术性能
财产 | ||
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应用领域 | 该产品广泛用于飞机、卫星和商业应用中的光学和结构部件。它目前被用于美国军方的F-35闪电ii, F-16和波音AH-64阿帕奇以及其他军用飞机。迄今为止,AlBeMet复合材料已用于目前在太空轨道上运行的150多颗卫星(航空电子、半导体组装)。 |
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腐蚀性能 | 铍在600℃以下的空气中耐腐蚀。这是由于在表面形成了一层粘附的氧化层。氧化物所占据的体积大于所消耗的原始金属的体积,形成了防止进一步氧化的有效屏障。铍在水中和在空气中表现出类似的耐腐蚀性。在600℃以下,氧化层保护铍免受攻击。水中盐的存在,尤其是氯化物,会极大地加速铍的腐蚀。如果铍与反应性较弱的金属接触,这种腐蚀可以进一步加速(电性腐蚀)。 |
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电镀 | 要被镀的表面必须在电镀过程中被所有溶液和漂洗润湿。必须能够产生电接触而不产生缺陷。在表面的给定部分上沉积的金属量将与流向该表面部分的电流成正比。另一方面,必须认识到零件配置对电镀成本和成品质量的巨大影响。 |
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应力腐蚀开裂 | Materion的铍产品和复合材料以及包括欧洲航天局(ESTEC)材料实验室在内的独立实验室已经对AlBeMet®162板材和挤压产品进行了应力腐蚀测试。测试包括使用ASTM G28-73测试程序,c环应力腐蚀测试,并将样品置于2.5%氯化钠(NaCl)溶液中30天。结果表明,在30天的试验过程中,所有试件均未出现失效,后续的抗拉强度试验也未出现退化。ESTEC/ESA已经批准AlBeMet®162用于欧洲航天器的卫星结构。 |
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和易性 | 成形板材材料,类似于铝,因为相同的模具和温度范围通常可以应用,但在更高的成形温度,通常超过200摄氏度(392°C)。AlBeMet®材料的成形速度略慢。测试包括模态识别测试、轴向和横向静态加载条件、预期轴向和后期振动、冲击载荷和热循环载荷随机振动测试。此图表描述了最小规格铝的应用;密度与玻璃纤维大致相同。 |