马氏体时效钢:性能、加工和应用

马氏体时效钢是超高强度钢合金,是一种特殊的低碳钢,与大多数其他钢相比,它表现出优越的强度和韧性,但具有相似的延展性。“马氏体时效”是由马氏体和时效派生而来的术语,指的是钢的强化过程。

马氏体时效钢与其他钢合金的不同之处是,它不是由碳的存在而硬化,而是由其他金属间化合物的特殊选择沉淀而硬化。碳的缺失和金属间沉淀的使用使得马氏体时效钢在保持相对高延性[2]的同时,实现了高强度和韧性的组合。术语马氏体时效源自马氏体时效硬化过程,该过程发生在马氏体基体[3]中缺乏碳的情况下。马氏体时效钢广泛应用于航空航天工业以及工具和武器零件。

在这里,你将了解到:

  • 马氏体时效钢的成分和牌号
  • 马氏体时效钢的性能
  • 马氏体时效钢的加工
  • 马氏体时效钢的应用

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马氏体时效钢的成分和牌号

马氏体时效钢等级是根据其名义屈服强度命名的,单位是千磅每平方英寸(ksi)。市售马氏体时效钢的设计提供特定屈服强度范围为1030至2040 MPa(150至350 ksi)。一些马氏体时效钢的屈服强度可达3450 MPa (500 ksi)或更高[3]。

化学成分马氏体时效钢的镍、钴和钼含量一般较高。值得注意的是,在这些合金中,成分中的碳含量被认为是一种杂质,通常保持在低于0.03%的值。下表列出了一些最常见的马氏体时效钢合金等级。请注意,钢的名称包括括号中的屈服强度(以ksi为单位)[3]。

表1。不同马氏体时效钢牌号及其成分。

年级

成分(%)(1)

有限公司

“透明国际”

艾尔

18倪(200)

18

3.3

8.5

0.2

0.1

18倪(250)

18

5.0

8.5

0.4

0.1

18倪(300)

18

5.0

9.0

0.7

0.1

18倪(350)

18

4.2(2)

12.5

1.6

0.1

18倪(Cast)

17

4.6

10.0

0.3

0.1

12-5-3 (180)(3)

12

3.0

--

0.2

0.1

注:

(1)所有等级C的最大含量均为0.03%

(2)有的厂家使用4.8% Mo和1.4% Ti的组合

(3)含5% Cr

马氏体时效钢等级的变化包括:

  • 不锈钢的成绩
  • 额外铸件等级
  • 额外的强度等级
  • 无钴和低钴牌号
  • 重截面的特殊等级
  • 具有优越磁性的牌号

马氏体时效钢的性能

马氏体时效钢的一些最有利的性能包括:

标准18镍(18%镍)马氏体时效钢的典型物理和热性能值如下表所示。

表2。18ni马氏体时效钢的物理和热性能

18镍马氏体时效钢

财产

价值

密度

8.2克/厘米3.在20°C

热膨胀系数

1.3 x105/K在20°C

熔点

1425 -1505°c

比热容

440 J/(kg*K)在20°C

热导率

20-25 W/(m*K)在20°C

表3。不同18 Ni马氏体时效钢牌号的力学性能。

年级

抗拉强度

MPa (ksi)

屈服强度

MPa (ksi)

伸长

2英寸或50毫米(%)

面积缩小

(%)

热处理(1)

18倪(200)

1500 (218)

1400 (203)

10

60

一个

18倪(250)

1800 (260)

1700 (274)

8

55

一个

18倪(300)

2050 (297)

2000 (290)

7

40

一个

18倪(350)

2450 (355)

2400 (348)

6

25

B

18倪(Cast)

1750 (255)

1650 (240)

8

35

无钴

200/250/300

1895 (275)

1825 (265)

11.5

58.5

C

(1)热处理:

答:815°C保温1小时,480°C保温3小时,

B: 815℃保温1小时,480℃保温12小时,

C: 815℃保温1小时,480℃保温5小时。

马氏体时效钢的生产加工

顾名思义(马氏体+时效),马氏体时效钢生产的关键步骤是老化(或热处理)。这包括将钢加热到大约1560°F(850°C)的温度,以形成完全的奥氏体相。随后缓慢冷却,形成马氏体微结构。由这两相产生铁素体和珠光体,并经水或油淬火快速冷却后形成马氏体。这种柔软的马氏体结构是马氏体时效钢具有高延展性和韧性的原因。淬火后的最后阶段是热老化强化,其中马氏体时效钢被加热到895°F(480°C)到930°F(500°C)之间的温度数小时[4]。

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马氏体时效钢的应用

马氏体时效钢用于飞机和其他需要高强度重量比材料的工业应用。下表[1]列出了马氏体时效钢的一些最常见的应用。

表4。马氏体时效钢的不同应用领域。

生产工具

航空航天和飞机部件

铝和锌模具

铸造和锻模

硬质合金模座

挤出机冲压件,模具和容器

机床齿轮

指数板块

活塞

弹簧

存根轴

冷减心轴

锚rails

逮捕钩子

万向节环枢轴

火箭发动机案例

负载细胞

月球车减震器

普遍的曲

军事

其他人

火炮后坐力弹簧

轻型便携式军用桥梁

火箭发动机案例

赛车零件(杆、轴、齿轮)

铀浓缩装置部件(转子、轴)

有线电视插座

液压软管

泵叶轮和外壳

拉伸试验设备

超离心机转子

由于其特性和广泛的应用范围,包括在航空航天工业的广泛使用,马氏体时效钢最近被证明适合通过3D打印[5]制造零件。

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来源

[1] Habiby, F., ul Haq, A.,和Khan, A.Q, 1994, 18%镍马氏体时效钢的性能和应用,技术评论,第9卷,第246-252页

[2]沙伟,郭志明,2009,马氏体时效钢:组织、性能和应用的建模,伍德海德出版有限公司,剑桥,英国

[3]戴维斯,J., 1995,”工具材料, ASM专业手册,ASM国际,[在线]

[4]莫里茨,ap, 2012,航空航天材料概论, Woodhead Publishing,[在线]

[5] Strakosova, A., Kubásek, J., Michalcová, A., Pr˚uska, F., Vojtech, D., and Dvorsky, D., 2019,雾化粉末选择性激光熔化制备高强度X3NiCoMoTi 18-9-5马氏体时效钢《材料》,第12卷,第4174号

有趣的事实

马氏体时效钢是在20世纪40年代由西弗吉尼亚州的国际镍公司(Inco)亨廷顿合金公司引进的。然而,这些钢合金在20世纪60年代太空竞赛期间首次经历了需求的增加。这是由于航空航天飞行器部件需要具有特定性能的钢材。马氏体老化钢用于登月舱和月球车[1]的小部件。

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